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北京“三環半”將徹底打通成環CBD區域將建輕軌

本文发布时间: 2016-Feb-25
本文内容:

“十三五”交通規劃啟動環評 CBD區域將建輕軌北京市“十三五”時期交通發展建設規劃日前啟動環評,報告書中顯示,未來5年,北京市在軌道交通、高速公路、城市路建設和完善方面都有大動作:北京軌道交通通車裏程將達到900公裏,運營間隔縮短至2分半。每年至少完成60至80條大街綜合整治,實現“三環半”成環。所有地鐵最小間隔2分半內環評報告中透露,到 2020年,北京市軌道交通網絡規模將達到900公裏以上。其中,將新建17號線、19號線一期、平谷線3條軌道快線。與普通地鐵每小時最快六七十公裏的速度相比,輕軌快線列車最高速度能飆至每小時160公裏。3號線、12號線兩條地鐵線以及服務CBD區域的“APM輕軌”也將建設。另外,既有機場線、8號線、昌平線以及房山線將延伸。預計“十三五”末,所有運營線路力爭達到最小行車間隔2分30秒以內。“三環半”徹底打通成環城市道路方面,將圍繞支撐通州副中心、新機場及重點功能區等建設,續建廣渠路二期,新建京包路、麗澤路、西外大街西延、姚家園路、亮馬河北路等,推進萬泉河快速路、北部地區聯絡線等快速路項目前期研究。預計“十三五”期間,基本實現快速路網規劃。值得關註的是,幹路的格局也將加密,尤其巴溝村路、西大望路南延、石榴莊路西延等項目將建設完成,“三環半”將徹底打通成環,給繁忙的三、四環減壓。“十三五”期間,北京市每年將完成60至80條大街綜合治理。建新東站等4個鐵路樞紐“軌道上的京津冀”方面,報告指出,國家幹線鐵路網配合高效密集的城際鐵路網,京津冀三地大城市間交通圈將縮短至1小時。圍繞著冬奧會、新機場建設等,北京市將重點推進京張鐵路、京沈客專、京霸鐵路等幹線鐵路建設;同步完成星火站、新北京東站、豐臺站、清河站鐵路樞紐站點建設。同時,還將重點推進京唐城際、京濱城際、廊涿城際等城際聯絡線建設。東西城將增9000個車位“十三五”期間,北京市將推進人民醫院、五棵松地下停車場2處公共停車場建設,啟動東單公園、西山隧道植物園2處公共停車場前期研究。東西城將建設16個停車設施,新增機動車停車位約9000個。香泉環島等13個P+R換乘停車場的前期研究工作將啟動。另外,五環內將治理完善3200公裏連續成網的自行車道路系統。全市公共自行車規模達到10萬輛以上。全市1000公裏的公交專用道也將連接成網。大外環北段啟動前期研究環評報告指出,“十三五”期間將優化調整國家高速公路通道功能,構建“客內貨外”的網絡格局。建成京新高速,形成西北部貨運通道,緩解京藏高速交通壓力;建設首都地區環線,即“大外環”大興至通州段,疏解北京過境交通;啟動京昆高速北段、首都地區環線北段前期研究工作;建成京臺高速、京秦高速、承平高速,加強京津冀區域公路互聯互通,全面消除跨區域國省幹線“瓶頸路段”。據悉,“十三五”期間共建設國家高速公路100公裏以上,建設地方高速公路100公裏以上。同時,北京市將建成京西南、南兆、土橋、北苑北4個公路長途客運樞紐,逐步實現中心城公路長途站外遷。推動建設蘋果園等7個城市綜合客運樞紐建設,啟動六裏橋樞紐二期等9個城市綜合交通樞紐前期研究。


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